Ensinnäkin korroosio. Nämä kemikaalit voivat myös aiheuttaa suutinmateriaalin korroosiota ja tukkeutumista, kun työkappaletta ruiskutetaan kemiallisilla materiaaleilla. Kemiallisten aineiden ja epäpuhtauksien kertyminen suuttimen sisä- tai ulkopuolelle voi aiheuttaa suuttimen tukkeutumisen. Tämä vaikuttaa suuttimen suihkutusmuotoon, joka vaikuttaa suuttimen ruiskutuspaineeseen.
Toiseksi eroosio. Kun suuri virtausneste kulkee metallipinnan läpi suuttimen reiässä, se heikentää suuttimen reikää, jolloin suuttimen paine laskee ja ruiskutila muuttuu epäsäännölliseksi. Suuttimen eroosion todennäköisyys riippuu nesteen kovuudesta, ruiskutuspaineesta, käytetyn kemikaalin tyypistä ja määrästä. Lisäksi nesteen hiukkasmaiset epäpuhtaudet voivat myös aiheuttaa suuttimen voimakkaan heikentymisen.
Lopuksi vahingossa. Virheellinen käyttö ja kyvyttömyys suorittaa kunnossapitoa ajoissa ovat tärkeimpiä syy suutin vahingoittumiseen. Vaikka suuttimen aukko on yleensä suunniteltu koveraksi, puhaltimen suuttimen siirtymärakenne on vaurioitunut helposti. lämpötila. Kun suutinta käytetään pitkässä lämpötilassa tai epänormaalissa lämpötilassa, suutin vaurioituu materiaalin pehmenemisen vuoksi. Atomisaatiomekanismin ja kokeellisen tutkimuksen mukaan hiilen kaivoksen kenttäkäytön kokemuksella keinot suuttimen sumutuksen parantamiseksi käsittävät pääasiassa seuraavat näkökohdat: Kahden vaiheen välinen suhteellinen nopeusero lisää aerodynaamista voimaa ja aiheuttaa pisaroiden rikkoutumisen hienompi suuren aerodynaamisen voiman vaikutuksesta. Nestefaasisuuttimen poistumisnopeuden lisääminen törmäyksen tehostamiseksi siten, että suhteellisen ulosvetetyt pisarat voidaan rikkoutua törmäyksen aikana.
